四川保路运动在辛亥革命的地位和作用 - 四川民革
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  • 四川保路运动在辛亥革命的地位和作用
  • 来源:民革南充市委      作者:龚举敏      日期:2011-06-07      编辑:南充民革      点击:20175
  •       100年前,四川爆发了以“破约保路”为宗旨的保路爱国运动。这是一次全川各阶层群众广泛参加、声势浩大、波澜壮阔的反帝爱国运动,不但挫败了清政府“铁路国有”、出卖中国路权的卖国图谋,还促进了湖北新军发动武昌起义,为辛亥革命作出了重大的贡献。
          一、清政府出卖路权 激起了全国保路运动的蓬勃兴起。
         甲午中日战争以后,帝国主义列强掀起了瓜分中国的狂潮,争先恐后的向中国大量输出资本,掠夺中国的路权和矿权。甲午战后的短短几年间,帝国主义列强在中国夺取了一万九千余里的铁路投资权和修筑权,不仅获得了长期的高额利润,并且控制了铁路沿线的大片土地和资源,有的甚至还享有铁路沿线的行政权和警察权,使铁路沿线的中国领土名存实亡。
          二十世纪初,帝国主义列强更加紧了对中国路权和矿权的掠夺,路权和矿权的不断丧失是中国二十世纪初极为严重的问题,它是帝国主义操纵中国经济命脉,进而操纵中国政治和军事力量的重要方面。中国铁路的路权尤为帝国主义所垂涎,因为攫取了铁路权利,不但是资本输出,榨取巨额利润的极好途径,而且是帝国主义列强伸展势力范围,扩大政治、军事、经济侵略的重要工具。当时日本的《朝日新闻》曾鼓吹说,掠夺到中国的路权,是:“亡人国”而“亡之使不知其亡”,“分人土”而“分之使不知其分”的绝妙方法。
          帝国主义对中国的疯狂侵略,进一步加深了中国的民族危机,全国迅速掀起了收回利权的爱国运动,保路运动在全国蓬勃兴起,1905年,江苏人民开展了收回沪宁铁路的斗争。湖北、湖南、广东三省人民经过激烈斗争,收回了粤汉铁路路权。1907年,经过四川人民的斗争,把1904年在成都成立的官办川汉铁路总公司改为川汉铁路有限公司。1911年春,苏浙人民收回了苏杭甬铁路的路权。
          但是,在1911年5月,清政府“皇族内阁”悍然宣布“铁路干线国有”政策,一面任命端方为督办粤汉、川汉铁路大臣,派他南下强行接收湖北、湖南、广东、四川四省的商办铁路公司;一面和英、法、俄、美四国银行团正式签订借款筑路合同。四省人民于是发动了声势浩大的保路运动。
          清政府“铁路国有”政策的实质,是借“国有”名义把铁路权利出卖给帝国主义。“当时一般舆论,都认为外国人掌握着我们的铁路矿山,就和掌握着我们的生命一样”。(吴玉章:《在六十庆祝大会上之自述》)。这种出卖民族利益的政策,不能不激起全国人民的坚决反对。此外,清政府“劫收”商办铁路公司,也和铁路沿线各省人民以及地方绅商、立宪派的经济利益发生了尖锐的冲突,从而使清政府处于和各阶层群众严重对立的地位。
          二、保路运动是四川人民的反帝爱国运动,是辛亥革命的重要组成部分。
         湖北、湖南、广东、四川四省人民掀起的保路风潮中,四川的保路运动尤为炽烈。川汉铁路不借外债、不招外股。川汉铁路的股本来源主要是靠“抽租之股”,亦称租股。《川汉铁路总公司集股章程》规定凡业田之家,“收租在拾石以上者,即抽谷三斗;一百石者,即抽谷三石;依次递加照算”。这样,就将全川百姓的切身利益和川汉铁路联系在了一起。
         清政府在宣布铁路国有政策之后,又企图将川汉铁路已用和现存之款,一律换成国家铁路股票,也就是说清政府既要夺路卖路,又要侵吞路款。这就让对清政府抱有幻想,希望清政府能筹还路款的一些绅商,立宪派人士大所失望,也纷纷投入到保路运动之中。
          6月17日,川汉铁路公司经过紧张筹备,在成都召开了全省股东和各团体联合大会,成立了具有重大意义的“四川保路同志会”,推选立宪派蒲殿俊为会长、罗纶为副会长。四川保路同志会成立后,发表了一系列文告,号召全川人民组织起来,“破约保约”,“破约保路”成为四川各阶层群众的共识和奋斗目标。在省保路同志会的号召和组织下,到夏秋时节,保路同志会已遍布全川,动员面和参加阶层非常广泛。
          四川各界群众把改变四川交通闭塞落后状况的迫切愿望,融入保路运动之中,表现出极大的爱国热情。成都马王庙街的轿铺力夫杨洪兴等,发起“同业二十人,日捐一钱”,奉给保路同志会作“多印报告之费”,名为“一钱会”。此义举一创,众皆效法,一时南纱帽街、童子街、梓潼街、马王庙街的商人和川北绸帮,都组织了“一钱会”。成都小学生300多人组织了“童子保路同志会”,在签名册上,“间有血书者”。一些小学生还把自己的压岁钱,糖果钱交给老师,请老师代寄给保路同志会。成都外东区成立女子保路同志会时,各界妇女踊跃参加,有愿意赴京抗争的,也有当场捐银保路的。同时,一些少数民族和宗教界人士,也纷纷捐资保路。这些普通老百姓在保路运动中表现出的炽热爱国之情,让人为之动容,肃然起敬。
          随着保路运动的进一步开展,8月24日,成都全城罢课,罢市。成都大街小巷不仅百业俱停,戏园锣鼓也销声匿迹。9月1日,发展到抗粮抗捐。罢课罢市和抗粮抗捐,很快由成都扩展到全川。不数日而“南自邛雅,西迄绵州,北近顺庆,东抵荣隆,千里内外,府县乡镇,一律闭户,风潮所播,势及全川”。一些地方还出现了捣毁捐税局、经征局、厘金局、巡警局的现象。
          清政府对四川保路运动采取了残暴的镇压。9月7日,四川总督赵尔丰将川汉铁路公司和省咨议局的领导人蒲殿俊、罗纶、邓孝可、张澜等人诱至督署内拘捕,同时下令搜查铁路公司,封闭铁路学校和股东招待所。消息传来,参与保路运动的数千名请愿民众涌向督院街督署院内向总督请愿。赵尔丰面对手无寸铁的群众,竞然下命开枪镇压,请愿群众三十多人被枪杀,制造了震惊全国的“成都血案”。
         “成都血案”成为保路同志军武装起义的导火线。成都附近的同志军首先揭竿而起,围攻成都。全川各地同志军闻风响应,起义烽火燃遍巴山蜀水。9月28日,同盟会员吴玉章、王天杰领导荣县起义,建立了辛亥革命的第一个基层革命政权。11月22日,同盟会发动重庆起义,成立蜀军政府。11月27日,大汉四川军政府在成都成立。12月,大汉四川军政府派兵逮捕赵尔丰,将其押至皇城伏法。1912年1月,重庆、成都两个军政府合并,同盟会员尹昌衡,张培爵分别任四川军政府正、副都督。清王朝在四川的统治被推翻。
          四川保路运动斗争矛头直指帝国主义及其走狗清政府,是四川近代史上规模最大的一次反帝爱国运动。保路同志会明确提出了纲领性口号“破约保路”。“破约”是反对清政府与四国银行团签定的出卖路权的借款合同,“保路”是反对清政府夺路卖权的铁路国有政策。因此,“破约保路”这一纲领性口号就成为四川各界群众反帝爱国的具体行动。
          四川保路运动经过了请愿抗争,罢课罢市和抗粮抗捐,武装起义三个发展阶段。保路运动初期,在立宪派和绅商的领导下,先是采取的请愿抗争,和平争路的形式,立宪派刊发光绪牌位和谕旨中“庶政公诸舆论”、“川路准归商办”两句话,令各家各户张贴,焚香供奉。力图把保路运动控制在“文明争路”的范围。在保路运动由罢课罢市、抗粮抗捐发展到武装起义过程中,四川的革命党人作了很多的组织和领导工作。特别是“成都血案”发生后,同盟会等革命党人领导和发动了全川的武装起义,推翻了清政府在四川的统治,四川保路运动是四川近代史上的一次资产阶级民主革命,是辛亥革命的重要组成部分。
          三、四川保路运动促进了湖北新军发动武昌起义,为辛亥革命作出了重大贡献。
          四川保路运动发展到武装起义,震动全国,这是清政府万万没有想到的,面对失控的四川局势,清政府立即派端方率领湖北新军精锐部队2000多人赶赴四川镇压保路运动。湖北革命党人利用这一机会,发动湖北新军举行武昌起义。
    湖北新军中,有许多革命知识青年以当兵为掩护,长期潜伏在军队里进行艰苦细致的宣传工作和组织工作,始终坚持不懈。到武昌起义前夕,参加革命组织的士兵达五、六千人,占湖北新军总数的三分之一左右,为武昌起义的发动奠定了坚实的基础。
          1911年4月黄花岗起义失败后,清政府在各地大肆搜捕革命党人,当时革命的形势非常严峻。保路运动的兴起,转移了清政府的注意力,同时给革命党人极大的鼓舞。特别是四川的武装起义,坚定了革命党人发动湖北新军举行武昌起义的决心。在端方于9月15日启程率军赴川镇压保路运动不久,9月24日,湖北新军的革命党人联合起来,组织了统一的起义领导机构。10月10日,湖北新军发动了武昌起义,宣告了清王朝的覆灭。
          四川保路运动在辛亥革命中的先导和促进作用,为辛亥革命作出的重大贡献,将彪炳史册,永照千秋。正如孙中山先生所评价的那样:“若没有四川保路同志会的起义,武昌革命或者还要迟一年半载的。”