“该出去活动活动筋骨了……”，捶捶有些酸胀的腰，有些时日没有受到刺激的身体渴望着外出骑游一番。周末约上几个朋友，骑上自行车，从沙湾城区出发，迎着初夏的太阳往踏水方向骑游。

     出沙湾，过沫江，穿太平，沿着重修不久的沙踏公路骑行。公路上，负重的货车奔流不息。

    “车辆太多，这样骑游不太安全，有没有车辆少点的路哦”？

    “有，我们走乡村小路，风景好，安全”。

    “路况好不好哦？”

    “路况好哦，你到了就知道了”。

     我将信将疑的跟着朋友骑车从沙踏路上下到了乡村小路上，“这是乡村小路吗”？映入眼帘的是两米宽的水泥路，足可以供载货小车通行。

    “相信了吧，路宽，大型货车少，田园风光无限好，青草的味道，清新的空气，嘿嘿！”朋友一旁给我当起了导游，“当年我们上学就走的这条路，当时还是田间生产路，晴天一身汗，雨天一身泥，一不小心下田体验劳作，这两年随着沙湾经济的发展，群众就近到企业务工，腰包鼓了，上班工具从11号公交车换到自行车，现在基本上都用摩托车了，对路的要求也高了”。

“车好了，大家也想把路修好，骑车方便也安全”，这时，在踏水工作的朋友接过话头介绍起来，“在党委、政府的号召下，村两委积极组织，通过一事一议的办法，群众凑一点，帮扶企业赞助一点，财政支持一点，大家投工投劳就把路修通了”。

     在办公室工作的我深有感触。在经济困难的时候，资金成为解决民生问题的最大难题，往往是心有余而力不足。这两年随着经济的发展，党委、政府从改善民生出发，制定了《农村公路建设和管理办法》，按公里数或砼立方数给予一定的补助。同时，为了保证公路质量和养护好公路，还制定了《通村公路竣（交）工验收办法实施细则》和《农村公路养护管理实施细则》。为加大工业反哺农业力度，真正实现“工业带动农业发展，工业带动农村繁荣，工业带动农民增收”，区委、区政府在全区开展了“村企共建”活动。有80户规模工业企业与80个山区村、移民村、贫困村结成“共建对子”，通过产业共建、基础共建、组织共建、和谐共建等途径，实现了发展共赢。全年实施帮扶共建项目104个，计划投资1100多万元，协调落实共建资金400多万元。在“村企共建”活动中，共建企业表现出了强烈的社会责任感，成为我区工业反哺农业的新载体，将区委、区政府“统筹城乡发展、构建和谐沙湾”的思路和举措落到了实处，让广大农民实实在在地享受到了沙湾经济社会发展带来的好处和实惠。

     “这里是平坝、丘陵地区，紧邻沙踏公路，交通运输方便，公路建设成本较低。那么高山区的情况怎么样呢？”，我习惯性的问了一句。“嘿嘿，待会儿我带你到踏水海拔最高的村区看看就知道了”，朋友故意卖了个关子，带我穿过踏水镇，骑上了一条上山路。

     临近中午，气温不断升高，大家被太阳晒的满脸通红，汗水不断的往下淌。沿路不时有摩托车和载货小车通过。“还有多远哦？”“不远了，就要到了，翻过那个垭口就到顶了”，在这个问题不知重复多少遍以后终于到达了山顶。“这就是踏水镇海拔最高的地方！”朋友大声说道。“确实是，我们推车上山走了两个多小时，骑车到乐山的话都已吃过中午饭了！”我打趣的说着，坐在老乡家的凳上喘气。

    “要是没有公路，你们的商品背上来恼火哦！”老乡接过话头：“确实是的哦！前几年不通公路，我们的东西都是在踏水场买好，然后靠人从那山坳的那条路背上来，背不了好多人还累！自从路修好了，就用摩托车搭上来，方便多了”。老乡朴实的语言，洋溢着对生活条件改善带来的喜悦，也表达着对党和政府关心民生、解决民生问题的感激。下山的路上，我们特意下车找寻了一下老乡口中的那条山坳小路，早已杂草丛生，不再使用。群众的生活，已经在通畅的康庄大道上延伸。